Это интересно

Как строят реакторы, телескопы, могучие краны и авиалайнеры

Как строят реакторы, телескопы, могучие краны и авиалайнеры

Мощные реакторы и телескопы, могучие краны и авиалайнеры поражают своим масштабом и силой. Но не меньшее впечатление производит их создание, строительство и производство. Пока инженеры продолжают работу на стройплощадках, мы нашли «дырки в заборе» и заглянули внутрь.

Гигантский телескоп

Как строят реакторы, телескопы, могучие краны и авиалайнеры смотреть ещё раз

  • Девушки и автомобили: все розовые автомобили «Моделей года» Playboy 11
  • Wilson Combat: самые красивые кастомные «пушки» 26
  • Wings For Victory: авиационные британские плакаты 1940-х годов 6
  • Рекламные плакаты автомобильных компаний 1910−1930-х 12
  • Рекламные фотографии советских тракторов: «Трактороэкспорт» 10
  • Рекламные фотографии советских автомобилей: «Автоэкспорт» 12

1. Высокогорная пустыня Атакама почти безжизненна — это одно из самых сухих мест на Земле, обеспечивающее отличные условия для наблюдений.

2. Котлован для будущего GMT.

3. Здесь будут расположены рабочие и технические помещения.

4. Подземный тоннель соединит телескоп с пунктом управления.

5. Два предыдущих Магелланова телескопа с зеркалами по 6,5 м увидели первый свет в начале 2000-х.

Зеркало Гигантского Магелланова телескопа будет состоять из семи сегментов диаметром по 8,4 м. Вместе они образуют отражающую поверхность площадью 368 м2 и позволят вести наблюдения неба с разрешением, которое на порядок превысит даже возможности космического телескопа Hubble. Для защиты инструмента, вращающаяся часть которого весит больше 1500 т, возводится раздвижной купол высотой 63 и диаметром 56 м.

Паспорт объекта

Наименование

GMT (Giant Magellan Telescope)

Подрядчик

Международный консорциум во главе с Аризонским

государственным университетом

Участок

Обсерватория Лас-Кампанас (Чили)

Начало строительства

2005

Окончание строительства

2025

Оценка стоимости

1 млрд долларов

Источник нейтронов

Как строят реакторы, телескопы, могучие краны и авиалайнеры смотреть ещё раз

  • Девушки и автомобили: все розовые автомобили «Моделей года» Playboy 11
  • Wilson Combat: самые красивые кастомные «пушки» 26
  • Wings For Victory: авиационные британские плакаты 1940-х годов 6
  • Рекламные плакаты автомобильных компаний 1910−1930-х 12
  • Рекламные фотографии советских тракторов: «Трактороэкспорт» 10
  • Рекламные фотографии советских автомобилей: «Автоэкспорт» 12

1. Линейный ускоритель протонов длиной более 360 м.

2. Здесь будет расположена вращающаяся мишень, в столкновениях с которой рождаются нейтроны.

3. Пучки нейтронов направят к помещениям лабораторий, которые дугой охватят центр источника.

4. Ускорительный комплекс MAX IV — источник синхротронного излучения, запущенный в 2016 году.

5. На этом месте будут возведены здания офисных и лабораторных помещений.

ESS станет самым мощным импульсным источником нейтронов в мире. Линейный акселератор будет ускорять протоны и направлять их на вольфрамовую мишень, охлажденную до криогенных температур. Стимулированные столкновениями ядерные реакции создадут мощные пучки нейтронов для изучения структуры и свойств новых материалов и лекарств, для экспериментов в области биологии и информационных технологий.

Паспорт объекта

Наименование

ESS (European Spallation Source)

Подрядчик

Консорциум ERIC с участием институтов из 17 стран Европы

Участок

Лунд (Швеция)

Начало строительства

2014

Окончание строительства

2025

Оценка стоимости

1,8 млрд евро

Фабрика авиалайнеров

Как строят реакторы, телескопы, могучие краны и авиалайнеры смотреть ещё раз

  • Девушки и автомобили: все розовые автомобили «Моделей года» Playboy 11
  • Wilson Combat: самые красивые кастомные «пушки» 26
  • Wings For Victory: авиационные британские плакаты 1940-х годов 6
  • Рекламные плакаты автомобильных компаний 1910−1930-х 12
  • Рекламные фотографии советских тракторов: «Трактороэкспорт» 10
  • Рекламные фотографии советских автомобилей: «Автоэкспорт» 12

1. Заказчик: Turkish Airlines.

2. Модификация Boeing 777−300ER с повышенной дальностью полета — более 14 600 км.

3. Теплоизоляционные панели фюзеляжа.

4. Алюминиевая поверхность передней кромки оперения опирается на композитную раму, усиленную стекловолокном.

Сборочный цех Boeing в штате Вашингтон называют самым большим закрытым помещением на Земле — площадь его достигает почти 400 тыс. м2, а объем превышает 13 млн м3. Производство широкофюзеляжных пассажирских и грузовых самолетов началось здесь еще в 1960-х, с легендарных лайнеров Boeing 747. Их модификации выпускаются в Эверетте и сегодня — наряду с более современными моделями, включая самые большие в мире двухмоторные турбовентиляторные самолеты Boeing 777.

Паспорт объекта

Наименование

Boeing 777

Подрядчик

The Boeing Company

Участок

Эверетт (США)

Начало строительства

2013

Окончание строительства

Оценка стоимости

100 млн долларов за самолет

Термоядерный реактор

Как строят реакторы, телескопы, могучие краны и авиалайнеры смотреть ещё раз

  • Девушки и автомобили: все розовые автомобили «Моделей года» Playboy 11
  • Wilson Combat: самые красивые кастомные «пушки» 26
  • Wings For Victory: авиационные британские плакаты 1940-х годов 6
  • Рекламные плакаты автомобильных компаний 1910−1930-х 12
  • Рекламные фотографии советских тракторов: «Трактороэкспорт» 10
  • Рекламные фотографии советских автомобилей: «Автоэкспорт» 12

1. Основание токамака уходит на глубину 11 м.

2. Верхнее отверстие накрыто временной свинцовой «крышей».

3. Строительный ангар, позволяющий манипулировать сложными массивными компонентами, — здесь действуют два крана грузоподъемностью по 750 т и два по 50 т.

4. Здание для сборки криостата — самой большой из оболочек токамака, выполняющей роль «термоса».

5. Здесь производится обмотка катушек полоидального поля.

Международный экспериментальный термоядерный реактор станет важным шагом на пути к получению и коммерческому использованию чистой и безопасной энергии ядерного синтеза. А пока на юге Франции продолжается колоссальное строительство, в центре которого — будущий токамак с кольцевой вакуумной камерой массой более 5000 т. Здесь, сжатый магнитным полем в сотни тысяч раз сильнее земного, будет удерживаться и вращаться 6,2-метровый бублик плазмы, разогретой до 150 млн градусов.

Паспорт объекта

Наименование

ITER (International Thermonuclear Experimental Reactor)

Подрядчик

Международный консорциум с участием ЕС, Японии, России и других стран

Участок

Исследовательский центр «Кадараш» (Франция)

Начало строительства

2007

Окончание строительства

2025

Оценка стоимости

более 20 млрд долларов

Источник

Автор: Олег Писарев
28.04.2019 (11:52)
Зеленые технологии

Лента новостей

Все права защищены © 2005-2019

"Supreme2.Ru" - новости для гиков

Контакты  | Policy  | Map Index

Использование любых материалов, размещенных на сайте, разрешается при условии ссылки на Supreme2.Ru. Для интернет-изданий - обязательна прямая открытая для поисковых систем гиперссылка. Ссылка должна быть размещена в независимости от полного либо частичного использования материалов. Материалы в рубрике "Новости партнеров" публикуются на правах рекламы.