Самый первый и самый новый гоночные КАМАЗы: наглядное фото
Материал подготовлен дружественной редакцией auto.mail.ru.
Участникам годового общего собрания акционеров ПАО «КАМАЗ» была представлена историческая экспозиция команды «КАМАЗ-мастер», посвященная 30-летию команды. Две машины из экспозиции были впервые выставлены на всеобщее обозрение. Одна из них — первый спортивный грузовик команды КАМАЗ-мастер образца 1988 года, восстановленный силами Группы компаний «Кориб».
Машину собирали почти три месяца: специалисты авторемонтного завода «Кориб» возрождали грузовик по архивным снимкам, так как сохранилось всего несколько фотографий машины.
Вторым сюрпризом стал совершенно новый спортивный КАМАЗ, получивший индекс 43509. С 2019 года регламент ралли-марафона «Дакар» ограничивает максимальный объем моторов 13 литрами, поэтому команде фактически пришлось заново сконструировать новую машину, использовав рядный шестицилиндровый мотор.
Внедрением принципиально нового камазовского турбодизеля и были продиктованы существенные изменения в конструкции автомобиля. Внешне он отличается от своих более старших собратьев современным агрессивным дизайном. Кроме того — в честь 30-летнего юбилея КАМАЗ-мастера — новый грузовик команды обзавлёся свежей ливреей (раскраской кабины и кузова).
Читайте также
- Xiaomi представила маршрутизатор Redmi Router AX5400 с чипом Qualcomm
- Western Digital повысила цены на флеш-память NAND — это следствие загрязнения производства в январе
- 4 вида вооружения, которые отправили в Европу из-за Украины, но никогда не испытывали в деле
- Twitter позволит вешать ярлыки на ботов, чтобы люди могли отличать их от живых пользователей
- Найдена загадочная "невидимая" черная дыра: космическая аномалия
- Новая статья: Обзор игрового 4K-монитора ASUS TUF Gaming VG28UQL1A: лучше поздно, чем никогда
