Защитное покрытие автомобиля

Защитное покрытие на автомобиле используется, чтобы уменьшить химически агрессивное воздействие на ЛКП автомобиля. Обычно после его нанесения на краску, можно забыть о влаге, соли, едких химсоединениях, содержащихся в воздухе. Этот оборонительный рубеж блокирует царапины, являющиеся очагами образования коррозии на автомобильном кузове. Покрытия бывают восковыми и полимерными.

Полироль, основанная на воске и парафине дешевле, чем полимерная. Обычно этот состав продается как паста, жидкость или экспресс-аэрозоль. Им может пользоваться даже начинающий водитель. Хотя этим покрытием придается идеальный блеск и глянец внешнему виду машины, а также скрываются небольшие дефекты, при этом оно не защитит кузов и смоется после первой мойки автомобиля.

Как сообщает сайт protrucknews.com, более долговечным полимерным покрытием для автомобиля является средство, основанное на уретане или тефлоне. Есть образцы, которые при нормальных условиях продержаться около 6 месяцев, здесь все определяется сезоном, но оно моет прослужить минимум три месяца. После соприкосновения полироли и краски автомобиля происходит полимеризация. Также следует учитывать, что это вещество должно наноситься только на поверхностях, без царапин и механических повреждениях, так как может произойти обратная коррозийная необратимость. Есть также «ионные щиты» являющиеся сверхкачественными полиролями. Ими блокируются внешние факторы в слое ЛКП. Их обычно применяют, если авто не эксплуатируется в течение долгого периода времени или наоборот при его работе в неблагоприятных условиях.

Хорошим защитным покрытием автомобиля обеспечивается устойчивость слоя лака, и придается безупречный вид автомобилю. Его лучше использовать, с наступлением зимы или лета. Так на зимние дороги необходимо сыпать солевые и химические реагенты, чтобы уменьшить скольжение. Этими веществами разъедается незащищенный корпус. Опасный фактор в летнее время это УФ лучи, от которых происходит быстрое выгорание краски. Обычно полимерами блокируются 2 из вышеописанных фактора, и обеспечивается одновременно с этим надежная защита от влаги кузова. Защитная консистенция попадает внутрь пор краски и служит в качестве стойких гидрофобных мембран.

Главный эффект которого можно добиться от защитных покрытий заключается в безопасной и более надежной мойки. При использовании автохимии защита теряет способность образовывать прочные связи с лаком. Благодаря этому грязь можно легко смыть, даже при использовании для предварительной мойки обычной воды под давлением. После проведения глубокой промывки, автомобиль обретает заводской блеск. Нанесение защитного покрытие рекомендуется осуществлять ежегодно 2 раза, перед началом зимы и после ее окончания. Благодаря этой процедуре возможно увеличение срока эксплуатации кузова и придания ему презентабельного вида.

31.03	37-й IT talk »
17.11	MBLTdev #2 »
16.11	GeekWeek-2015 »