Британский автопром

Британский автопром Каждый из нас хоть раз да замечал на улицах своего города такие машины как Bentley, Jaguar, MG-Rover и подобные им. Все это представители Британского автопрома. Однозначно, что большинство из нас мечтало поставить себе в гараж, если хотя бы не Bentley или Aston-Martin, то хотя бы Jaguar или MG. Однако даже последние две марки так же имеют не самую маленькую цену, не говоря об их более солидных собратьях, что само собой разумеется, однако хромированные части кузова, отделка деревом, эксклюзивный дизайн, который не меняется кардинально со временем, в отличие от, например, Mercedes-Benz или Audi, я не пытаюсь не в коей степени принизить достоинство данный марок, однако, согласитесь, что если европейских конкурентов Ягуара можно перепутать между собой, то сам Ягуар, очень сложно спутать с каким-то автомобилем. Так что цена вполне себя оправдывает, и приобретя детище, которое спроектировали и поставили на колеса подданные британской короны, вы будите бесконечно долго радоваться своей покупке, не говоря уже об эйфории, в которую вы впадаете от поездки на этом автомобиле, ловя при этом восхищенные взгляды.

Однако, на данный момент, автомобильная промышленность Британской короны переживает кризис, который начался еще в 80/90-х годах 20 века и, скорее всего, еще довольно не скоро прекратиться. А все, на мой взгляд, из-за консервативности и неотступности от своих принципов. В этом проявляется другая сторона медали... Увы, но большинство относиться к автомобилю как сугубо к средству передвижения, и многих не интересуют вышеперечисленные качества выпускаемых автомобилей. Люди покупают какую-нибудь корейскую, либо китайскую малолитражку, которую продают либо во второе руки, либо вообще сдают на металлолом через пару лет, учитывая, что на металлолом цена за кг каждый год лишь увеличивается. Ввиду этого многие компании Британии «ходят по рукам», не для кого ни секрет, что Aston Martin продан консорциуму инвесторов из США и стран Ближнего Востока, Rolls-Royсe продан BMW, Bentley – концерну Volkswagen, дела с другими марками обстоят примерно так же и даже больше, некоторым даже удалось сменить несколько хозяев за период который составляет около десятилетия, а все связано с тем, что Британский премьер-министр не повышает налоги на ввоз зарубежных автомобилей… не в пример нашим лидерам. Но это уже совсем другая история…

Оставим проблемы с британским автопромом самим британцам и будем дальше любить и лелеять своих «коронованных» железных коней… Ну или копить на них. Ну а в целом же, для меня и для многих других, британские автомобили – это эталон идеала, ведь покупая его, вы покупаете вместе с грудой хромированного металла имидж и стиль.

31.03	37-й IT talk »
17.11	MBLTdev #2 »
16.11	GeekWeek-2015 »