Как выглядит поблизости мотор от Ли-2
Это модификация АШ-62, который, в свою очередь, был модификацией М-25, который был модификацией американского Wright R-1820, лицензия на производство которого была закуплена еще в середине 30-х годов. В общем, предыстория у этого агрегата долгая.
Первый АШ-62 (тогда он назывался М-62ИР) был собран в 1938 году. В предвоенные годы он устанавливался на истребителях И-153 «Чайка» и некоторых сериях И-16. С 1939 года он ставился на Ли-2, бывшем также лицензионной переделкой американского DC-3.
С 1947 года мотор стал неотъемлемой счастью знаменитого Ан-2. Вместе с ним он производился несколько десятков лет, а Китае строится до сих пор — для комплектации Y-5, местной версии Ан-2.
Не так давно мы писали про Ли-2. А про Ан-2 и прочих еще напишем.
Читайте также
- Xiaomi представила маршрутизатор Redmi Router AX5400 с чипом Qualcomm
- Western Digital повысила цены на флеш-память NAND — это следствие загрязнения производства в январе
- 4 вида вооружения, которые отправили в Европу из-за Украины, но никогда не испытывали в деле
- Twitter позволит вешать ярлыки на ботов, чтобы люди могли отличать их от живых пользователей
- Найдена загадочная "невидимая" черная дыра: космическая аномалия
- Новая статья: Обзор игрового 4K-монитора ASUS TUF Gaming VG28UQL1A: лучше поздно, чем никогда
