Полировка автомобиля

>Водители со стажем знают: совершенное полирование автомобиля обеспечивает не только его блестящий вид, но и устраняет трещины и царапины. Но, как выясняется, отполировывать железного коня нужно правильно, ведь, если в такой работе быть недостаточно аккуратным, то можешь серьезно повредить кузов машины.

Полирование автомобиля проводится в два этапа. В первом используются абразивные материалы, во втором – защитные. Если машина новая, то восстановительное полирование, при котором убираются царапины, лучшее не применять, лучше сразу перейти к защитному. Нужно помнить, что абразивным полированием не следует увлекаться, поскольку оно снимает приличный слой краски.

Перед началом трудоемкого процесса водителям нужно подготовить машину. Дилер Skoda, например, рекомендует прежде всего вымыть кузов автомобиля и удалить с него грязь. Чтобы полирование было качественным, желательно использовать специальную полировальную машинку. Конечно, не у всех автовладельцев в гараже она есть, поэтому для ее замены может пригодиться обычная высокооборотистая дрель.

Первое полирование делается более грубым кругом, чтобы снять с царапин верхний слой краски. Полировальную пасту нужно нанести на небольшие участки кузова и растереть ее машинкой на низких оборотах. Потом по этому же участку пройтись салфеткой и вытереть остаток пасты. Дальше можно переходить к следующему участку полирования.

Защитное полирование наносится так же, как и восстановительное. Полировать автомобиль можно и вручную, но здесь нужно быть готовыми к многочасовой работе. Полировальную пасту следует наносить на салфетку, если же она аэрозольного типа, то распылить по кузову и подождать несколько минут, чтобы высохла, то есть легла по кузову белым налетом. Потом круговыми движениями ее нужно растереть – не менее двадцати раз. Полировать автомобиль допускается не реже одного раза в месяц, таким образом ваш железный конь будет не только сиять, но и будет довольным таким внимательным уходом.