Самый дорогой в истории Volvo приехал в Россию
Чем отличается версия Excellence от обычного XC90? Снаружи — ничем, кроме хромированных накладок на стойки дверей. Зато внутри — другое дело. На заднем ряду у кроссовера вместо дивана установлены два раздельных кресла — точно таких же, как спереди, с электрорегулировками, подогревом, вентиляцией и массажем.
Более того, по сравнению со стандартным диваном кресла сдвинули назад ради дополнительного пространства для ног пассажиров — теперь оно составляет почти метр. Объём багажника от таких манипуляций, разумеется, уменьшился, вдобавок его отделили от салона глухой перегородкой — прямо как на Rolls-Royce Cullinan!
Задним пассажирам также положены откидные столики, сенсорные экраны мультимедийной системы, холодильник, хрустальные бокалы шведской марки Orrefors, подстаканники с функциями подогрева и охлаждения напитков, а также 1400-ваттная аудиосистема Bowers & Wilkins с двадцатью динамиками. Заодно улучшена шумоизоляция.
Volvo XC90 Excellence будет поставляться только в гибридной модификации T8 с двухлитровым бензиновым двигателем мощностью 320 лошадиных сил, который вращает передние колёса, и 87-сильным электромотором на задней оси. Тяговая батарея ёмкостью 9,4 кВт∙ч позволяет преодолеть 40 километров на электротяге, а до 100 км/ч кроссовер разгоняется за 5,8 секунды.
Читайте также
- Xiaomi представила маршрутизатор Redmi Router AX5400 с чипом Qualcomm
- Western Digital повысила цены на флеш-память NAND — это следствие загрязнения производства в январе
- 4 вида вооружения, которые отправили в Европу из-за Украины, но никогда не испытывали в деле
- Twitter позволит вешать ярлыки на ботов, чтобы люди могли отличать их от живых пользователей
- Найдена загадочная "невидимая" черная дыра: космическая аномалия
- Новая статья: Обзор игрового 4K-монитора ASUS TUF Gaming VG28UQL1A: лучше поздно, чем никогда
