Вертолет "Ансат" получит унифицированную версию. Вот на что она будет способна
Технологии Транспорт 15.02.2022, 14:22 Вертолет «Ансат» получит унифицированную версию. Вот на что она будет способна Новая российская разработка развивается, но не теми темпами, как хотелось бы создателям.
Александр Пономарёв редакция Тэги: Сделано в России Вертолёты Гражданская авиация
Вертолеты России
На 2022 год запланировано создание новой унифицированной версии вертолета «Ансат"
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
Российский легкий многоцелевой вертолет «Ансат» развивается и обрастает рядом модификаций и дополнительного оборудования, но пока модернизация новой винтокрылой машины идет не тем темпом, которым бы хотелось ее создателям. Но уже в 2022 году может появиться унифицированный вариант «Ансата», отметил генеральный директор «Вертолетов России» Николай Колесов.
«Процесс его модернизации сильно затянулся. Вчера вижу в цехе окончательной сборки "Ансат-М". Но, если мы делаем унифицированную машину нового поколения, в ней должно быть заложено все — и стеклянная кабина, и кондиционирование, и дополнительные баки, и антиобледенение. Стеклянной кабины пока нет, поэтому дал поручение: в этом году работу над унифицированной машиной закончить — так, чтобы она соответствовала всем требованиям потребителей. Ну как можно без кондиционирования новый вертолет выпускать?! Например, следующий шаг — новые лопасти, которые позволят увеличить максимальную взлетную массу», — заявил в интервью изданию «Бизнес Online» новый генеральный директор «Вертолетов России» Николай Колесов.
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
Напомним, «Ансат» оснащается двумя газотурбинными двигателями Pratt-Whitney PW207 общей мощностью 1260 л. с. с цифровой системой управлениями FADEC. Вертолет способен развить максимальную скорость 275 км/ч, грузоподъемность новинки составляет 1300 кг («Ансат» может использовать как пассажирский для перевозки 7 человек, а также как грузовой вертолет), перегоночная дальность полета — 635 километров, а предельная высота — 5700 метров.
Ранее «Ансат» получил модернизированную версию «Ансат-М» с усовершенствованной топливной системой — на вертолет теперь можно установить дополнительный бак, что позволило увеличить дальность полета с 505 до 800 км и на 15%, до 35%, увеличено количество композитных материалов, что позволило уменьшить массу вертолета и улучшить его летные характеристики.
Читайте также
- Xiaomi представила маршрутизатор Redmi Router AX5400 с чипом Qualcomm
- Western Digital повысила цены на флеш-память NAND — это следствие загрязнения производства в январе
- 4 вида вооружения, которые отправили в Европу из-за Украины, но никогда не испытывали в деле
- Twitter позволит вешать ярлыки на ботов, чтобы люди могли отличать их от живых пользователей
- Найдена загадочная "невидимая" черная дыра: космическая аномалия
- Новая статья: Обзор игрового 4K-монитора ASUS TUF Gaming VG28UQL1A: лучше поздно, чем никогда
