Почему у грузовиков некоторые колеса висят в воздухе

Автомобили Грузовые 02.11.2021, 08:19 Почему у грузовиков некоторые колеса висят в воздухе У некоторых грузовиков пары колес прямо-таки парят в воздухе. Случайность или намеренное решение конструкторов?

Виктория Солл редакция Тэги: Нетленка Как это устроено Колёса Спецтехника

На российских дорогах можно часто встретить грузовики, у которых два или четыре задних колеса висят в воздухе и не касаются асфальта при движении. Для чего нужен такой «баг» при проектировке фур?

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Подкатная ось, или в простонародье «ленивец», является важной частью машины. Она выполняет следующую функцию – снижение нагрузки на основные оси. При этом подъемная ось также равномерно распределяет нагрузку по другим осям, чтобы грузовики укладывались в действующие нормативы по предельной осевой нагрузке.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

«Ленивцы» бывают трех видов: с ручным, автоматическим и комбинированным приводом. При ручном приводе водитель грузовика сам решает когда нужно поднять или опустить дополнительную ось. Автоматический режим позволяет не следить за загруженностью фуры, он сам определяет критичный вес и включает «ленивца». Комбинированный привод позволяет управлять осью и вручную и автоматически.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Такая конструкция помогает бережнее относиться к дорогам, так как нагрузка на асфальт становится меньше. Еще подкатная ось позволяет экономить топливо, повышает устойчивость на скользкой дороге и улучшает маневренность во время быстрого движения.

Одно из неочевидных преимуществ подъемной оси – запасные колеса в случае прокола шины. Ведь если заменить поврежденное колесо целым, то можно спокойно довести груз в нужную точку, а не спешить в шиномонтаж.

Источник

31.03	37-й IT talk »
17.11	MBLTdev #2 »
16.11	GeekWeek-2015 »