Ионно-жидкостное топливо: новые области применения

Ионно-жидкостное топливо: новые области применения Ученые из США сделали заявление о том, что ионные жидкости, в которых гидразин является положительно заряженным ионном, могу применяться как ракетное топливо. Под определением «ионные жидкости» зачастую имеют в виду соли, у которых температура плавления ниже 100 ^оС, т.е. не превышает температуру кипения воды. Такие жидкости представляют собой расплавленные соли и полностью состоят из ионов. В качестве примера можно привести расплавленный при температуре более 800 ^оС хлорид натрия.

Исследователь из Университета Алабамы и Лаборатории ракетной техники Управления командования и связи армии США Робин Роджерс заметил, что ионная жидкость способна легко воспламеняться, при этом нет необходимости в использовании разнообразных окислителей или применения вынужденного воспламенения (например, пламя или электрической искры). Однако загораться от катализатора могут только ионные жидкости, в которых роль катиона исполняет ион гидразиния.

Эти исследования проводились с целью выявления новых способов работы с гидразином, которые были бы не такими опасными как сейчас. Ученые хотели отыскать метод преобразования летучего гидразина в солеобразное соединение или твердую нелетучую соль, которая обладала бы аналогичной с гидразином реакционной способностью.

Полученное новое вещество обладает рядом преимуществ:

- оно снижает токсичность ракетного топлива;

- полученное в ходе исследование производное гидразина является безопасным и наиболее эффективным топливом;

- нет необходимости в добавлении дополнительных стабилизаторов в ракетное топливо, а также в применении вспомогательных жидких окислителей, так как возгорание топлива происходит при соприкосновении катализатора и ионной жидкости.

Робина Роджерса поддерживают и другие исследователи, так Кристофер Хардакр из Королевского Университета Белфаста заметил, что представленный метод воспламенения ионной жидкости более эффективен, так как дает возможность даже при низких температурах начать процесс возгорания топлива. Такие факторы, как низкая летучесть и малая стоимость делает нового претендента очень привлекательным для использования его в ракетном топливе (как, например, электромагнитные клапаны на трубопроводе), а также в других областях.

Однако подчеркивается, что исследования и разработки нового вида топлива находятся на начальной стадии, а дальнейшие шаги будут направлены на приспособление свойств и характеристик полученного вещества к его дальнейшему практическому использованию.

31.03	37-й IT talk »
17.11	MBLTdev #2 »
16.11	GeekWeek-2015 »