Переработка строительных отходов

Переработка строительных отходов С каждым днем количество строительных объектов увеличивается, вследствие этого ветхие и старые здания сносят. К утилизации отходов строительства следует относиться с увеличенным вниманием, ведь они постоянно увеличиваются.

Раньше объекты, ставшие непригодными к использованию, ликвидировали с помощью взрыва, после чего остатки вывозили экскаваторами. Иногда на обычной свалке случается увидеть строительный мусор. Он попадает туда после того, как стекло, бетон, металл и другой мусор разгребаются из общей кучи, его вывозят самосвалами для захоронений, но до конечного пункта он попадает не всегда.

И в наше время демонтаж различных зданий производят подобным образом. Перевозить строительный мусор, остающийся от развала здания, на свалку становится роскошью, ведь занимается большая площадь.

Это связано с недостаточным свободным местом на свалках и с отрицательным влиянием асбеста и свинца, входящих во многие строительные материалы, на здоровье человека. Наиболее подходящим вариантом является вторичная переработка материалов, позволяющая сэкономить огромное количество денег. В общем, переработка строительного мусора после разрушения скоро станет обязательным последним этапом в процессе сноса зданий и сооружений. С учетом прогнозов на будущее можно утверждать, что утилизация различных отходов в сфере промышленности – довольно прибыльное занятие.

Переработка мусора от строительства (рециклинг) позволяет повторно использовать уже бывшие в употреблении материалы (старый асфальт, железобетонный лом, пластик, стекло). При демонтаже здания, завал из отходов строительства почти на половину состоит из железобетонного лома, который разгребают и сортируют с помощью экскаваторов.

Куски железобетона большой величины разрезают или разбивают на небольшие куски при помощи гидромолота или гидроножниц. Установка для дробления перерабатывает отходы в щебень, оставшийся мусор (лом) сортируют и отвозят на перерабатывающие заводы.

Вторичные строительные материалы применяют довольно разнообразно. В основном, щебень или осколки кирпича, получившиеся после переработки бетона, используют при реставрации или строительстве дорог, в том числе временных, производстве тяжелого бетона, для засыпки болот. В строительстве дорог применяют старый асфальт (после нагревания). Кроме этого, используется щепа от переработки древесины и арматурная сталь.

Но самым популярным подлежащим переработке материалом, считается бетон. К продуктам этой переработки относятся вторичный щебень и песок, состоящий наполовину из пылевидных отходов. Использовать бетон долгое время считали нецелесообразным, и только не так давно проведенные исследования подтвердили ошибочность этого мнения.

При производстве бетона выгоднее и дешевле добавлять в него дробленый бетон, чем использовавшийся ранее портландцемент. Пылевидный наполнитель по характеристикам ему не уступает, а делает материал в итоге более прочным.

Рециклинг экономит средства на транспортировку, ведь строительный мусор не требуется увозить на свалку в самосвалах. Также рециклинг помогает в экономии средств для получения разрешений на захоронения материалов, ставших ненужными. Если же обломки металлоконструкций утилизируют при помощи переработки на месте, то отпадает необходимость их вывозить. Обычно люди, покупающие битый кирпич, вторичный щебень и другие отходы подъезжают к местам демонтажа зданий на своем транспорте и осуществляют вывоз мусора собственными силами.

Также следует учесть, что после сноса здания, на этом месте начинают новое строительство, где без щебня невозможно обойтись. Вторичное использование строительных материалов позволяет не тратить средства на покупку материалов и их транспортировку. Материалы, необходимые для строительства, уже находятся на месте новой стройки, что тоже экономит средства.

Для безопасности экологии самым оптимальным вариантом утилизации отходов является их переработка, то есть рециклинг, кроме того, данный процесс выгоден материально. Рециклинг чаще применяют в Европе, но скоро такие технологии придут и в нашу страну.

31.03	37-й IT talk »
17.11	MBLTdev #2 »
16.11	GeekWeek-2015 »