Tesla тестирует новый комплект датчиков для автопилота
Один из пользователей опубликовал в Сети фото электромобиля Model S компании Tesla, на крыше которого установлено нечто похожее на новый комплект датчиков для системы Autopilot, включающий лидар.
Используемое в настоящее для системы Autopilot оборудование было анонсировано компанией Tesla в 2016 году. В его состав входит 8 камер, радар и 12 ультразвуковых датчиков. Автопроизводитель считает, что этого набора вполне достаточно для создания полноценной системы автономного управления через обновления программного обеспечения. Глава компании Илон Маск придерживается мнения, что лидар в системах автономного вождения является избыточным компонентом, к тому же очень дорогим.
За прошедшее с тех пор время автопроизводитель обновил бортовой компьютер системы Autopilot, а также неоднократно производил обновления программного обеспечения, чтобы лучше использовать преимущества аппаратного обеспечения. Вместе с тем за последние четыре года Tesla ни разу не обновляла набор датчиков.
Электромобиль Model S с целым рядом датчиков, установленным на крыше, был замечен в районе штаб-квартиры Tesla в Пало-Альто. То, что именно Tesla тестирует этот автомобиль, подтверждается наличием у него номерного знака компании.
То, что среди датчиков на крыше замечены лидары, вовсе не говорит о планах компании использовать их в дальнейшем для своих систем. Tesla уже ранее объясняла, что использует лидары для проверки других датчиков в ходе испытаний и не планирует применять их в серийных автомобилях.
Читайте также
- Xiaomi представила маршрутизатор Redmi Router AX5400 с чипом Qualcomm
- Western Digital повысила цены на флеш-память NAND — это следствие загрязнения производства в январе
- 4 вида вооружения, которые отправили в Европу из-за Украины, но никогда не испытывали в деле
- Twitter позволит вешать ярлыки на ботов, чтобы люди могли отличать их от живых пользователей
- Найдена загадочная "невидимая" черная дыра: космическая аномалия
- Новая статья: Обзор игрового 4K-монитора ASUS TUF Gaming VG28UQL1A: лучше поздно, чем никогда
